ディスクブレーキになって大きなメリットはカーボンホイルをリムブレーキの時みたいにいろいろ気を使って使うことなく、気軽に普段使いから雨の走行まで使えてリムにプレッシャーを与えないのがいいです。

今回の仕様はフロント３２ｍｍリヤ４６ｍｍと前後でハイトが違います、シマノ以外は普通前後でハイトが同じものしか選べませんがこちらは前後バラで購入できるのでこんなオールラウンドの組み合わせができます、この機会にカーボンホイルどうでしょうか。