だいぶ遅くなってしまいましたがNEW　１０５の試乗車が出来上がった ので近くの山にシェイクダウンに行ってきました。

さすがシマノというべきか、そつなくまとまっていますね、いい感じです。

変化点の大きい所から

１．F変速 通常インナーからアウターに変える場合、けっこうよっこいしょと身構え てしますが軽いタッチでさくっと変わります、Rの変速も軽くなっています がこちらの軽さは感動ものです。

２．ﾌﾞﾚｰｷ 平坦でもよくきくﾌﾞﾚｰｷですが、山の下りだと更にわかります、制動力 がUPしたのでｺﾝﾄﾛｰﾙするのに余裕ができていいです、更にバネの 調整がネジでできるので引きを軽くできてGOOD。

ただ静止状態からﾌﾞﾚｰｷをリリースするときにキュッという音がする のが気になりました、慣れればいいかとのレベルですが。

３．ブラケット 形状が小ぶり？になったのかにぎりやすいのと、レバー位置の調整が ネジで無段階にできるので手の小さい人や力がない人には使い やすいと思います。

他に11S化と4アームが大きな変更点としてありますが実走した感覚 では良くわかりませんでした、まーギヤが11-28Tでしたから12-25T ならクロスしていいと思いますが。

フルモデルした105ですが総じて良くなっております、SORA、TIAGRA からのｺﾝﾎﾟ入れ替えをおこなえば大満足間違いなしかと。

店の中のローラー台にのせてありますので手軽に試乗できます、 是非体験して下さい。